100次浏览 发布时间:2025-03-26 05:05:51
01.2月动力电池装机量同比大增95%
GGII数据显示,2月国内动力电池装机量34.4GWh,同比增长95%,磷酸铁锂占比75.8%创新高,主要受Model Y、比亚迪及小米SU7等车型拉动。
点评
铁锂电池成本优势持续凸显,但能量密度瓶颈仍存。未来钠电池、固态电池技术突破可能重塑竞争格局。
02.蔚来发布2024年财报
3月21日,蔚来汽车发布了2024年全年财报。数据显示,公司全年交付量达22.2万辆,同比增长38.7%,创历史新高;全年营收657.3亿元,同比增长18.2%。然而,净亏损同比扩大8.1%至224亿元,连续第六年亏损。李斌在财报会上提出“2026年实现盈利”的目标,并强调将通过规模效应和降本措施提升毛利率。
点评
蔚来2024年财报呈现“高增长与高亏损并存”的局面。交付量和营收的双增长印证了其市场认可度,但单车亏损超10万元,反映出现阶段成本控制与盈利能力的严峻挑战。亏损扩大的核心原因包括:一是研发与销售费用高企,例如换电站建设、子品牌拓展等长期投入;二是价格战压力下,低价车型占比提升拉低毛利率。
03.中汽协倡议停发销量周榜
中汽协3月18日呼吁车企停止发布销量周榜,避免片面解读和恶性竞争,倡导聚焦技术突破与服务升级,推动行业从“数据竞赛”转向价值竞争。
点评
数据透明化本是进步,但过度营销导致行业浮躁。此举能否落地取决于车企自律,需配套建立更科学的评价体系。
04.宝马在华纯电车型交付破10万辆
宝马集团董事高乐称,中国市场纯电车型累计交付10万辆,2025年计划推出10余款新车,强调自动驾驶技术需充分验证,暂缓激进落地。
点评
宝马在电动化转型中坚持“安全优先”策略,但面对新势力快速迭代,保守路线可能导致市场份额流失。豪华品牌需在创新与可靠性间找到平衡。
南方网、粤学习记者 许方华
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